Engranajes helicoidales de latón duraderos para una transmisión suave.

Breve descripción:

Especificaciones del producto
Nombre: Rueda helicoidal de latón
Norma: ASTM B584 / B16, UNS C36000 / C37700 / C84400, compatible con RoHS, compatible con REACH
Material: C36000 (latón de fácil mecanizado), C37700 (latón para forja), C84400 (latón semirresistente al plomo)
Superficie: Mecanizado de precisión, acabado liso en los dientes, pulido opcional.
Módulo/Paso: 0,5 – 6 (o equivalente en DP)
Diámetro exterior: 20 mm – 500 mm
Espesor/Ancho: 10 mm – 200 mm
Características del producto: Excelente resistencia al desgaste cuando se combina con tornillos sin fin de acero · Baja fricción y funcionamiento silencioso · Buena resistencia a la corrosión · Mecanizabilidad superior para dientes precisos · Alta capacidad de transmisión de par · Propiedades autolubricantes · Rendimiento constante bajo cargas moderadas
Campo de aplicación: Reductores de engranajes y convertidores de velocidad, sistemas de válvulas y actuadores, equipos de transporte y elevación, mecanismos de dirección automotriz, maquinaria de embalaje, equipos textiles y de impresión, maquinaria para el procesamiento de alimentos, sistemas de instrumentación y control.

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Rueda helicoidal de latón: Declaración de proceso y garantía de calidad
Nuestros engranajes helicoidales de latón están fabricados para proporcionar una transmisión de potencia fiable y silenciosa en aplicaciones donde un engranaje suave y una larga vida útil son esenciales.

Características clave del proceso

La producción utiliza técnicas de mecanizado avanzadas para lograr una precisión superior en los engranajes:
●Selección de materiales: Barras o piezas fundidas de latón certificadas con composición verificada para un rendimiento de corte óptimo.
●Torneado en bruto: Los tornos CNC dan forma a la pieza en bruto hasta alcanzar dimensiones casi definitivas.
●Tallado de engranajes: Las máquinas de tallado de precisión cortan los dientes de la rueda helicoidal con precisión, con un perfil y un avance controlados.
●Desbarbado y acabado: Los procesos automatizados eliminan las rebabas y pulen las superficies de los dientes para reducir la fricción.
●Tratamiento térmico (opcional): Alivio de tensiones o endurecimiento selectivo cuando se requiere una mayor resistencia al desgaste.
●Equilibrado final: Equilibrado dinámico disponible para aplicaciones de alta velocidad.
●Limpieza y protección: Las piezas se desengrasan y se recubren con aceite ligero para prevenir la corrosión durante el almacenamiento.